选项：A. 汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器,当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈线性关系 B. 汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器,当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈正比关系 C. 汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器,当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈非线性关系 D. 汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器,当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈抛物线关系
