科目名称：汽车发动机构造与维修
试卷号：22422
题型：简答题
题目：简述喷油嘴偶件的滑动性试验.
选项：A.将用汽油或机油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约45度~60度,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜.然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同.若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨. B.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的2/3,整体倾斜约45度~60度,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜.然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同.若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨. C.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约45度~60度,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜.然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同.若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨. D.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约30度,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜.然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同.若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨.
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答案：C.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约45度~60度,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜.然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同.若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨.
