选项：A. 相对运动的活塞-气缸表面,润滑油膜破坏,某些局部点小面积相互接触摩擦,发生熔接.活塞继续运动中熔接面被撕脱,形成粗糙的小片,划伤气缸壁面,在活塞和缸壁上出现长的拉痕的现象. B. 活塞在气缸内高速往复运动,当其越过上止点、变换运动方向时,与另一侧气缸壁接触时产生拍击、并发出响声的现象. C. 活塞在气缸内高速往复运动,使气缸磨损,并沿轴线方向呈上大、下小的锥形.在上止点时第一道活塞环对应的气缸壁处,而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损,形成了所谓的"缸肩". D. 活塞在气缸内高速往复运动,使气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形.由于侧压力和曲轴轴向移动的原因,在发动机的前后(纵向)或左右(横向)方向磨损最大的现象.
