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国开题库网23922汽车运用基础(410)期末机考题库2026-06-13
判断题
购买自用的应税车辆,其车辆购置税的计税价格为购买车辆支付给销售者的全部价款和价外费用,包含增值税税款.
合理的拖带挂车可以省油.
加大节气门就一定能增大驱动力. ( )
降低汽车的寿命周期费用是提高汽车使用价值的唯一方法. ( )
机动车登记证书灭失的,应申请注销登记.
机动车灭失可申请注销登记.
机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的,应当向登记地车辆管理所申请抵押登记.
驾驶员驾驶技术可直接影响汽车的动力性.
经验可靠度也称统计可靠度.
加大节气门就一定能增大驱动力.
驾驶技术对汽车的技术状况的影响较大.
轿车通常采用承载式车身.
降低汽车的寿命周期费用是提高汽车使用价值的唯一方法.
可以在柴油中掺入汽油使用.
抗水衰退性能,反映的是制动效能的稳定性.
每一辆车都必须具有唯一的车辆识别代号. ( )
磨合可减少或消除早期故障.
密实的雪比松软雪层的附着系数低,因此,汽车在密实的雪层上的通过性更差.
普通车辆齿轮油的牌号是GL-4.
疲劳损伤是汽车零件的常见损坏形式,通常发生于承受交变载荷较大的零件.
汽车的实际运用性能主要取决于汽车的初始性能.
汽车运用性能下降,会导致汽车运输成本增加.
汽车行驶需要的能量取决于其所受到的行驶阻力,其动力性高低决定于汽车的驱动力和行驶阻力的相互作用. ( )
汽车在低温条件下使用,会导致燃料消耗增加. ( )
汽车的经济使用寿命是指汽车从全新状态投入使用开始,到年平均总费用最低的使用年限. ( )
汽车行驶需要的能量取决于其所受到的行驶阻力.
汽油的辛烷值越低,抗爆性越好.
汽车在高温条件下使用,气温越高,越容易产生气阻现象.
汽车的初始性能也称为汽车的固有性能.
汽车的实际运用性能主要取决汽车的使用、维修、管理等多方面的因素.
汽车修理可以延长汽车的寿命.
汽车的技术状况就是定量测得的表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和.
汽车运输成本是汽车运输单位为完成客货运输任务所支出各种费用的总和.
汽油的牌号是按其辛烷值高低来划分的.
汽车的使用寿命可以用日历时间来表示,也可以用里程数表示.
汽车最小离地间隙越大,汽车的通过性越好.
汽车动力性高低决定于汽车的驱动力和行驶阻力的相互作用.
汽车的初始性能,可通过合理使用提高.
汽车起步后,当行驶阻力大于驱动力时,汽车将减速行驶甚至停车.
汽车与机动车是一回事.
汽车的接近角和离去角越小,则汽车的通过性越好.
汽车在良好道路上行驶时,承受的冲击和动载荷小,零件磨损速率小,汽车的使用寿命就长.
汽车运用性能下降,会导致汽车经济效益变差.
汽车的使用年限是指将汽车的总行驶里程与年平均行驶里程相比所得到的年限.
汽车发动机是为汽车行驶提供驱动力的装置.
汽车电子健康档案就是为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录.
汽车各种使用性能中最重要、最基本的性能是燃油经济性.
汽车的技术状况等级可以划分为四级.
汽车技术状况,会随着汽车的行驶里程而呈现一种平稳且单调的趋势.
汽车技术进步越快,汽车的技术使用寿命就越短.

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