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机考套题 - 汽车机械基础
判断题
灰铸铁的硬度是通过布氏硬度试验法测得的.
为便于识图、管理图样和组织生产,装配图中必须对每种零件、部件进行编号.
从结构和运动的观点来看,机器和机构统称为机械.
与滚子链相比,齿形链具有传动平稳、传动比准确、承载能力大、允许链速较高等优点.
在铰链四杆机构中,两个连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构.
在曲柄摇杆机构中,曲柄的极位夹角越大,机构的急回特性越显著.
在齿轮齿条的啮合传动中,齿轮转动而齿条做直线运动.
约束反力的方向与约束所能够限制的运动或运动趋势的方向相反.
金属材料在静载荷的作用下,产生塑性变形而不断裂的能力称为塑性.
国家标准简称国标,国标分为强制性国标和推荐性国标两大类.
在凸轮转过推程角的过程中,从动件在距离凸轮的转动中心最远处停留不动.
汽车转向机构采用的是双摇杆机构.
液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力来传递运动、动力以及进行控制的一种传动方式.
在非合金钢中,锰、硅是有益元素,可以提高钢的强度和硬度.
投射线互相平行且与投影面倾斜的投影法称为正投影法.
在凸轮轮廓曲线上,以最大向径为半径所作的圆称为凸轮的基圆.
在凸轮机构的一个运动循环中,凸轮的推程角、远休止角、回程角和近休止角之和为360度.
两个构件之间只能沿某一轴线相对转动的运动副称为转动副.
滚子链传动不能用于多粉尘、 油污、 潮湿、 高温等工作条件恶劣的场合.
在工程实际中,利用平面连杆机构的急回特性可以提高生产效率.
如图所示为减压阀的图形符号.
在计算机构的自由度时,应将机构中的虚约束除去不计.
机器是根据某种具体使用要求而设计的机械装置,用来变换或传递能量、物料和信息.
齿轮的齿顶高大于齿根高.
根据销连接的功能,销可分为定位销、连接销和安全销等.
滑阀式换向阀所控制的油口通路数称为"通".
发生线沿基圆做纯滚动,发生线上任意点在平面上所形成的轨迹就是渐开线.
圆锥滚子轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷.
两个构件直接接触所形成的具有相对运动的连接称为运动副.
在V带传动中,小带轮的包角一定大于大带轮的包角.
按照承受载荷的方向不同,滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承.
按照从动件的运动形式,凸轮机构的从动件可分为直动从动件和摆动从动件两类.
零件是机械中独立的制造单元.
V带线绳结构柔韧性好,适用于转速较高的场合.
在零件图的尺寸标注中,同一方向的尺寸可以标注成封闭的尺寸链.
物体在平面汇交力系作用下平衡的充要条件是合力等于零.
在曲柄摇杆机构中,曲柄是最短构件.
同一基圆上所展成的渐开线形状不同.
对于一对圆柱齿轮传动来说,当两个齿轮外啮合时,两个齿轮的转动方向相反.
在摩擦式带传动中,打滑现象是可以避免的.
渐开线齿轮基圆内没有渐开线.
夹具夹紧机构利用了死点位置进行可靠地夹紧零件.
液控单向阀与普通单向阀的区别是在一定的控制条件下可反向流通.
铸铁的含碳量大于2%.
减速器中的齿轮轴是转轴.
在工程实际中,采用凸轮机构可精确地实现所要求的运动.
定轴轮系传动比的大小等于组成轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积.
同步齿形带是依靠啮合来传递运动和动力的.
螺纹连接是可拆连接.
分度圆是位于齿顶圆和齿根圆之间的一个圆.

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