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机考套题 - ★汽车电控技术
单选题
在涡流式空气流量传感器的气流入口处设有蜂窝状整流网栅,其作用是
当进气温度传感器"短路"时,发动机ECU将按下述温度控制喷油器喷油
在大众M型发动机电控系统中,检测排气中氧离子含量的传感器为
在汽油发动机电控喷油系统中,电磁喷油器的球阀或针阀的升程约为
在多点燃油顺序喷射系统中,凸轮轴位置传感器输入ECU的判缸信号一般产生在某一缸或每一缸的
汽车电子控制驱动轮防滑转调节系统的功用是:提高汽车的
当车轮速度(即车轮瞬时圆周速度)等于0时,车轮滑移率等于
20世纪80年代以来,提高汽车性能、节约能源和保护环境,主要取决于汽车
汽车故障自诊断系统中的故障诊断通信接口,通常称为故障诊断插座,简称诊断插座,其英文缩写是
在汽油发动机电控喷油系统中,低阻型喷油器电磁线圈的阻值为
在汽油发动机电控喷油系统中,高阻型喷油器电磁线圈的阻值为
在采用步进电动机式怠速控制阀的发动机怠速控制系统中,怠速控制阀的螺旋机构的作用是将步进电动机的旋转运动变换为
汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律,其中,经济型换挡规律适用于
在汽车电控自动变速系统ECT中,自动变速电子控制子系统控制齿轮变速机构自动换挡的起始执行元件是
在汽油发动机爆燃(震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃(震)强度依据的是
在发动机电控喷油系统中,电控单元ECU实施超速断油控制的目的是
在汽车电控自动变速系统ECT中,当№1电磁阀故障,№2电磁阀通电时,如果选挡手柄处于2或S位,则自动变速器运行的挡位是
在汽车电控无级变速系统CVT中,电控单元CVT ECU对传动比实施反馈控制依据的信号是
当进气温度传感器"短路"时,发动机ECU将按下述温度控制喷油器喷油
在高压共轨式柴油喷射系统中,限压阀的作用是
在汽车防抱死制动液压控制系统中,液压调节器的核心部件是
柴油发动机工作时,每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的
实测表明:当霍尔式传感器的电源电压为14.4 V时,其输出的信号电压为
在汽车防抱死制动系统的电控单元ABS ECU中,设有CPU的数量为
在汽车电控系统中,发动机燃油蒸汽回收系统的执行器是
在汽油发动机汽车上,发动机爆燃(震)产生的压力冲击波的频率一般为
汽车发动机电子控制系统的英文缩写为
在发动机电控喷油系统中,当电控单元ECU实施"清除溢流"控制时,说明此时发动机处于
在汽车防抱死制动液压控制系统中,液压调节器安装在
在高压共轨式柴油喷射系统中,电控油压子系统的执行器是
在安装有纵向减速度传感器的汽车防抱死制动系统ABS中,ABS ECU根据该传感器信号来判定
在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,只有在选挡手柄(变速杆)处于下述位置时发动机才能被起动
在发动机电控系统中,当节气门位置传感器输入ECU的信号表示节气门关闭时,如果车速传感器信号表示车速不为零,则说明发动机处于
当起动机驱动发动机运转时,汽油发动机的起动转速为
试验证明:为了避免压力控制阀PCV内的衔铁脉动和共轨管内的燃油压力波动,其占空比控制信号的频率应当选定为
汽油发动机应用电控喷油技术,能够精确控制空燃比和实现闭环控制,如果再加装三元催化转化器,就可使汽油发动机有害物质的排放量降低
在高压共轨式柴油喷射系统中,限压阀的作用是
在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是
在大众M型发动机电控系统中,检测发动机进气温度的传感器为
当汽车电控系统的传感器发生故障时,故障自诊断系统就会将故障码存储在
从汽车遭受碰撞开始到安全气囊完全收缩为止,所用时间约为
在汽车电控系统的控制器件中,有一个器件不仅具有微型计算机的组成,而且还具有微型计算机的功能,可谓"麻雀虽小,五脏俱全",该器件指的是
当汽车电源与气囊电控单元SRS ECU之间的电路被切断后,为了保证安全气囊系统SRS正常发挥功能,其备用电源必须维持SRS ECU供电的时间是
在大众M型发动机电控系统中,节气门位置传感器的信号用于
车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同
在汽车电控自动变速系统ECT中,自动变速电子控制子系统控制齿轮变速机构自动换挡的起始执行元件是
在安装有纵向减速度传感器的汽车防抱死制动系统ABS中,ABS ECU根据该传感器信号来判定
在汽车发动机电控系统中,电控单元ECU判定哪一缸的活塞即将到达上止点,依据的是
柴油发动机工作时,每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的
在汽车电控系统中,压力传感器的检测原理是将压力的变化转换为

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