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机考套题 - 城市轨道交通客运组织
单选题
在客流预测方法中,( )又称为专家调查法,是目前采用较多的定性预测方法之一.
在采用( )时,列车空车走行少,折返时间较短;乘客能同时上下车,可以缩短停站时间.
自动售检票设备钥匙应由( )指定人员进行逐级管理.
轻轨线路大多是( ).
方便上车、列车运行平稳、车内整洁舒适、了解列车停站的名称,这些属于( )的乘客需求.
部分运营线路较长的线路另设停车场,停车场规模、设施较车辆段( ),一般用作停放列车及小规模的维修保养等.
所有车票的详细使用记录最终需要保存在( ),以便对车票使用情况进行统计和分析.
乘客对城市轨道交通服务质量的要求中的使用者成本主要是指票价和( ).
( )主要职责是按运行图的要求安全、快速、准点地驾驶列车,并配合车辆调试、验收、保养等工作.
一般地铁车站全站停电后,后备电力能维持事故照明( ).
乘客入闸后,进入( ),到站台等候列车到达.
( )是确定城市轨道交通系统建设规模的重要依据.
( )是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,它规定了轨道交通线路的日常作业任务,是科学地组织运送乘客的办法.
由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出站,应及时设置( ).
独轨交通系统的站台为( )站台.
( )这种方式有利于多条在城市中心区域交织在一起的线路共同使用同一个价格表,并同时考虑了乘距与费用之间关系的合理性.
舒适性指标中的( )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积.
车辆段的( )设值班员和助理值班员,主要负责车辆段或停车场内行车指挥、进路排列和列车接发工作.
乘车系数法是一种以( )和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法.
列车编组辆数是以( )作为基本依据.
国外已建成的城市交通独轨铁路长度通常为( )km左右.
乘客购票后,将所持车票送入闸机检票口,经( )无误后,闸机开放,让乘客通过闸机进入付费区.
( )是指在一定时期内,正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的百分比.
( )是城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)的核心,负责线路运营管理的主要信息管理系统.
核心产品是产品整体最基本的层次,表示产品的( ).
自动扶梯一般在扶梯的( )设有"紧急停止按钮".
最后一趟载客列车到达前**分钟确认所有自动售票机、入闸机已关闭,监控停止售票广播的播放情况,这属于( ) 岗位在关站程序中的职责.
在因果关系客流预测方法中,如果客流在函数关系式中表现为自变量的一次函数,该方法就称为( ).
列车定员数是( )和车辆定员数的乘积.
从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的.
乘客离站时的需求是( ).
( )指单位时间沿同一方向通过运营线路某一断面的乘客数.
洗车库一般安装自动洗车机,用于车辆自动清洗,列车以低于( )的速度通过洗车设备,完成车体清洗作业.
大客流发生时,应在保证疏散客流安全的前提下,尽快疏散客流.主要措施包括( )和增加售检票能力.
轨道交通系统为适应客流变化、确保完成临时紧急的运输任务以及预防运用车辆发生故障,必须把若干技术状态良好的车辆储备起来,这部分车辆称为( ).
日客流量超过( )人次的车站,宜采用门式检票机,以提高通行速度.
自动导向交通系统的优点是().
所谓营销组合,就是企业可以控制的各种( )的综合运用.
( )是指在一定时期内完成的乘客人·千米数.
对车票进行清起始标志处理时,若乘客持单程票入站,上次入站时间不超过规定的时间,则应( ).
旅行长度在一般市场的基本细分变数中属于( ).
在轨道交通建设初期,通常采用每条线布置一个车辆段,若运营线路大于20公里以上,应在线路另一端增设一个( ).
( )是用以标明某设施或场所的标志.
( )负责保管纸币钱箱钥匙和硬币回收箱钥匙各一把.
( )是客运服务系统的行为规则.
发展中国家居民交通费支出比率占居民人均收入的( )是比较适宜的.
( )指的是供车辆牵引动力的电路,主要由受流器、牵引箱、牵引电机、电阻、电抗器及电气开关等设备组成.
大客流控制的具体措施中,控制站台客流的控制点在( ).
客流计划以( )资料作为编制基础,分步计算出各站上下车人数和断面客流量数据.
根据客流量和设备维护情况,一般每( )人次配置一台进站和出站单向检票机.

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