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机考套题 - ★城市轨道交通车站设备
单选题
车站级模拟屏盘上设有()开关,利用此开关可以实现模拟屏盘控制功能的投入和切除,防止出现误操作.
用于售票、检票,是布置部分服务与控制设备的场所是().
应根据车站的布局情况设置监视点,配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于(),它可以自由偏转进行摄像.
为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须()压入的风量.
车站污水排放系统主要由集水井、压力井和()等组成.
非接触式地铁车票足以使用()万次.
车站一般宜设在()上.
()主要基于在火灾刚发生时,即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号,以期将火扑灭在未成灾害之前.
自动扶梯坡度采用()坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度.
下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能().
()安装于门机内,控制门单元运动,并反馈控制状态给PEDC.
()安装在售票问讯处,可以对付费区和非付费区的乘客提供服务,主要由售票员处理与乘客相关的业务.
在城市轨道交通线路中,一般()号道岔用于正线和辅助线.
各种外围设备有各自独立的地址,并通过数据总线与()通信.
下列不属于隧道风机监控点基本配置的是().
()是指连接两条独立运营线路的辅助线路.
()正在迅速发展,是车站联锁设备的发展方向.
()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供车票自动查验服务.
车站一般宜设在()上.
()主要基于在火灾刚发生时,即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号,以期将火扑灭在未成灾害之前.
车站级模拟屏盘上设有()开关,利用此开关可以实现模拟屏盘控制功能的投入和切除,防止出现误操作.
自动扶梯坡度采用()坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度.
应根据车站的布局情况设置监视点,配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于(),它可以自由偏转进行摄像.
为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须()压入的风量.
()安装于门机内,控制门单元运动,并反馈控制状态给PEDC.
()安装在售票问讯处,可以对付费区和非付费区的乘客提供服务,主要由售票员处理与乘客相关的业务.
每一条城市轨道交通线路都是由线路、()及附属建筑物组成的.
()是系统控制盘的"心脏".
用于售票、检票,是布置部分服务与控制设备的场所是().
下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能().
车站污水排放系统主要由集水井、压力井和()等组成.
()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供车票自动查验服务.
供电系统按满足一、二级负荷要求,采用()路电源供电.
气体灭火系统一般均由()及报警控制系统两大部分组成.
正常情况下,设备值班员不得任意改变系统运行模式,当设备发生故障时,应首先报告(),得到命令,然后进行操作.
()是指在线路两端终点站(对于环线,需要设两个"终点站"),或者准备开行折返列车的区间站设置的专供列车折返掉头的线路.
车站广播声场强度不论是室内还是室外,均应大于噪声级()dB.
非接触式地铁车票足以使用()万次.
车站一般宜设在()上.
()是系统控制盘的"心脏".
车站级模拟屏盘上设有()开关,利用此开关可以实现模拟屏盘控制功能的投入和切除,防止出现误操作.
自动扶梯坡度采用()坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度.
应根据车站的布局情况设置监视点,配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于(),它可以自由偏转进行摄像.
为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须()压入的风量.
()安装于门机内,控制门单元运动,并反馈控制状态给PEDC.
()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供车票自动查验服务.
()是指供载客列车运行的线路,贯穿所有车站和区间.
()主要基于在火灾刚发生时,即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号,以期将火扑灭在未成灾害之前.
用于售票、检票,是布置部分服务与控制设备的场所是().
下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能().

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