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机考套题 - 城市轨道交通概论
单选题
( )是保证安全行车的专用电话设备,供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系时使用.
<城市轨道交通工程项目建设标准>指出,为满足故障运行工况,每隔( )座车站(或3~5km)应加设渡线.
( )地铁被公认是世界上最漂亮的地铁,并享有"地下的艺术殿堂".
( )是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法.
( )是指线路两端的车站,除供乘客上下车外,通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能.
中小功率的直线电机一般采用( )方式.
城市轨道交通信号系统的UPS设备多用( ).
单项选择题
()适于地下线路在地下几米深时采用,一般车站施工用此法较多,早期的地铁区间施工也用此法.
城市轨道交通信号系统信号色的基本色包括红色、绿色和().
从结构上,轨道交通车辆车体朝()方向发展.
中国第一个拥有地铁的城市是().
在沿地铁方向设置站外路引标志,设置范围为距车站().
()主要直接面向乘客提供服务,包括售检票业务、接发列车、组织乘客乘降、回答顾客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作.
()是保证安全行车的专用电话设备,供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系时使用.
列车运行图的分类按上下方向的列车数分可分为()运行图.
城市轨道交通地面线多采用().
()独轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶.
非重要车站,出入口总提升高度大于(),设上下行自动扶梯,否则只设上行自动扶梯.
列车通过线两端进站信号机或站界标之间的一段线路是指().
列车运行图的分类按区间正线数分可分为()运行图.
下列属于二级负荷的有().
()直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员的生产指挥,对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实.
隧道线和高架线多采用().
中小功率的直线电机一般采用()方式.
城市轨道交通车辆按车体制作材料可分为不锈钢车、铝合金车和().
()是目前最先进的地铁区间挖掘隧道的方法.
名词配伍题
A. 市郊铁路 B. ( )是连接车站并贯穿或直股深入车站的线路,它的行车速度高、密度大,线路标准要求高. C. 正线 D. ( )用于转换道岔的装置,在电气集中设备中,它收到转换命令后即带动道岔转换,在道岔转换到位后将道岔锁闭在规定的位置上,从而确保安全,在道岔到位的同时,向电气集中设备给出定位或反位的表示. E. ( )通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效的分流或引导措施来组织客流
A. 列车运行图 B. ( )在一定线路数量规模的条件下,确定路网的形态及各条线路走向的决策过程. C. ( )指先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法. D. 渡线 E. ( )在线路两端终点站或者准备开行折返列车的中间站设置的,专供列车折返掉头的线路. F. 折返线 G. ( )规定了各次列车在同区间的顺序、列车在一个车站到达和出发(或通过)的时刻、列车在区
多选题
客运值班员的岗位职责之一是要有车站客运工作组织与管理的能力,该岗位能力要求要有客运管理、事故处理能力、( )和服务管理能力.
城市轨道交通从运营功能看大体包括( )等系统.
线网规划与设计的基本概念有( ).
闸机按安装位置和功能不同可分为( ).
城市轨道交通车辆按粘着牵引系统可分为( ).
防护信号机有( )显示信号.
轨道线路钢轨的作用有( )等.
城市轨道交通线路规划的原则包括( ).
地铁车站级消防系统的主要功能是( ).
道岔具有( )等特点.
行车值班员的岗位职责主要有( ).
城市轨道交通运营管理可分为( ).
线网设计一般分为( )阶段.
下面关于侧式站台的说法中,正确的有( ).
城市轨道交通车辆的设计应具有( )特点.
闭塞的方式有( ).
车场线具体包括以下几种( ).
高架桥的桥墩主要有( ).
一般扣件应具备如下( )性能.
城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括:站长、值班站长、( )的岗位要求.
车站屏蔽门的优点有( ).
车站动力设备的控制,根据需要可采用( )等方式.

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